Tổng hợp và phân tích kinh nghiệm các lỗi thường gặp của xe nén rác
1. Hệ thống thủy lực không có áp suất hoặc áp suất quá thấp
Nguyên nhân: bơm dầu bị hỏng và rò rỉ bên trong nghiêm trọng
Giải pháp: kiểm tra, phân tích hư hỏng, sửa chữa hoặc thay thế
Lý do: hư hỏng van đa chiều (bao gồm rò rỉ nghiêm trọng ống chỉ và điều chỉnh áp suất bất thường của van tràn)
Giải pháp: kiểm tra, phân tích hư hỏng, sửa chữa hoặc thay thế
Nguyên nhân: Có nhiều không khí trong mạch dầu
Độ phân giải: xả khí
Nguyên nhân: bộ lọc dầu bị tắc
Độ phân giải: làm sạch hoặc thay thế lõi lọc
Lý do: Dầu thủy lực bị hư hỏng
Giải pháp: thay dầu thủy lực
2. Cất cánh không vào số
Nguyên nhân: Áp suất mạch xăng của xe thấp
Độ phân giải: tăng áp suất mạch khí
Nguyên nhân: rò rỉ mạch gas điều khiển ngắt điện
Giải pháp: đại tu mạch khí điều khiển của bộ ngắt điện
Nguyên nhân: Bộ ngắt điện bị hỏng
Độ phân giải: Thay bánh răng
Nguyên nhân: phuộc hoặc trục phuộc bị hỏng
Giải pháp: Thay thế các bộ phận bị hư hỏng
Lý do: Tay áo spline bị hỏng
Độ phân giải: Thay thế ống bọc spline
3. Không có dầu hoặc lưu lượng không đủ ở máy bơm
Nguyên nhân: máy bơm không quay
Độ phân giải: trục chính của máy bơm bị hỏng hoặc bộ ngắt điện không vào bánh răng Lý do: Đường ống hút hoặc bộ lọc hút bị tắc
Giải quyết: phân tích, đại tu, tắc nghẽn rõ ràng
Lý do: quá ít dầu thủy lực
Giải pháp: thêm dầu thủy lực đến độ cao quy định
Nguyên nhân: các bộ phận bên trong máy bơm bị mòn hoặc hư hỏng
Độ phân giải: thay thế hoặc sửa chữa
Lý do: seal bị hỏng
Độ phân giải: thay thế
4. Bơm bánh răng ồn, áp suất dao động lớn
Nguyên nhân: Đường ống hút hoặc bộ lọc hút bị tắc
Giải quyết: phân tích, đại tu, tắc nghẽn rõ ràng
Nguyên nhân: Có nhiều không khí trong mạch dầu
Độ phân giải: xả khí
Nguyên nhân: các bộ phận bên trong máy bơm bị mòn hoặc hư hỏng
Độ phân giải: thay thế hoặc sửa chữa
Lý do: bị ô nhiễm hoặc nhũ hóa
Giải pháp: thay dầu thủy lực
5. Bơm bánh răng bị nóng bất thường
Nguyên nhân: Có nhiều không khí trong mạch dầu
Độ phân giải: xả khí
Lý do: quá ít dầu thủy lực
Giải pháp: thêm dầu thủy lực đến độ cao quy định
Lý do: tắc nghẽn hệ thống
Giải quyết: phân tích, đại tu, tắc nghẽn rõ ràng
6. Khối van của van đa chiều không reset
Lý do: lò xo hồi vị bị hỏng
Độ phân giải: Thay thế lò xo
Lý do: ống chỉ bị kẹt bởi vật lạ
Độ phân giải: loại bỏ vật lạ
7. Van đa chiều bị rò rỉ nghiêm trọng
Nguyên nhân: Vòng chữ O trên thân van bị hỏng
Độ phân giải: thay thế
8. Van nhiều chiều không điều chỉnh được hoặc áp suất hệ thống không ổn định
Nguyên nhân: lò xo điều chỉnh van an toàn bị hỏng
Độ phân giải: thay thế và điều chỉnh lại áp suất
9. Không hành động
Lý do: sự thất bại của các cơ quan liên quan
Giải pháp: kiểm tra các khối van và nút điện liên quan
Lý do: mạch gas có vấn đề
Giải pháp: kiểm tra các bộ phận liên quan của mạch gas
Lý do: hỏng mạch dầu
Lý do: Kiểm tra tình trạng của mạch đầu vào và đầu ra PLC, đồng thời phát hiện xem có bị ngắt kết nối hoặc hỏng linh kiện hay không
10. Tấm đẩy rút lại quá nhanh hoặc quá chậm
Lý do: điều chỉnh áp suất van tấm đẩy không đúng
Độ phân giải: điều chỉnh lại áp suất
11. Chu kỳ làm việc quá nhanh hoặc quá chậm
Lý do: điều chỉnh tốc độ động cơ không đúng
Độ phân giải: điều chỉnh lại tốc độ
12. Không hành động
Lý do: lỗi công tắc bảng điều khiển chính
Độ phân giải: Kiểm tra thao tác đã đúng chưa, kiểm tra các dòng liên quan
Nguyên nhân: Van nạp, xả của thùng dầu thủy lực bị đóng
Độ phân giải: mở van
Lý do: Bộ ngắt điện có đầu ra
Độ phân giải: chặn van kiểm tra và bơm bánh răng
Lý do: không có đầu ra khi ngắt điện
Giải pháp: kiểm tra bộ ngắt điện và hệ thống khí nén
