1. Hiệu suất khởi động, chạy và phanh.
2. Trước khi vận hành cần cẩu ô tô, cần kiểm tra bề ngoài, thêm nhiên liệu, dầu bôi trơn và nước làm mát.
3. Tín hiệu ánh sáng và âm thanh có đầy đủ và hiệu quả hay không.
4. Kiểm tra xem áp suất và nhiệt độ có bình thường trong quá trình vận hành hay không.
5. Ngoài việc kiểm tra các nội dung trên, cần kiểm tra các hạng mục sau, kiểm tra mạch điện của cần trục xe tải theo nội dung kiểm tra liên quan của ô tô ắc quy.
6. Sau khi vận hành, cần kiểm tra rò rỉ bên ngoài và thay thế phớt kịp thời.
VII. Trước khi bắt đầu, hãy quan sát khu vực xung quanh và xác nhận rằng không có chướng ngại vật nào ảnh hưởng đến sự an toàn khi lái xe. Đầu tiên hãy huýt sáo, bắt đầu sau và bắt đầu chậm rãi và nhịp nhàng.
8. Đối với xe có phanh hơi, chỉ số áp kế phanh phải đạt giá trị quy định trước khi khởi hành.
9. Khi xe bị rơi, hàng xóm nên nhắc nhở để lại 50 cm trước khi có thể ngã, để tránh giá đỡ đè lên chân.
10. Phần xe tải nhô vào bìa bìa không quá 2/3 chiều dài, tránh trường hợp phần cuối của phần hở gây nguy hại cho người hoặc đồ vật.
XI. Khi xe được nâng lên khi bắt đầu chất hàng, trước tiên người lái xe phải xác nhận rằng hàng hóa chứa ở đó ổn định và đáng tin cậy.
Mười hai, cấm xe đẩy, lái xe nhanh, ngồi trên tay cầm
Cần kiểm tra, bảo dưỡng khung xe và các bộ phận lắp khung xe đúng thời gian.
Đầu tiên, các bộ phận lắp đặt
1. Trước hết, hoạt động ngắt công suất đầu ra của bộ phận khung xe có bình thường hay không, các bu lông cố định của trục truyền động có bị lỏng và hoạt động có cân bằng hay không; bơm dầu thủy lực có tiếng ồn bất thường hoặc rò rỉ dầu hay không;
2, cần cẩu gắn trên xe tải thường được lắp đặt ở đầu phía trước của thùng chở hàng của xe tải. Cần cẩu cố định được cố định bằng các bu lông cường độ cao để cố định cần trục gắn trên xe tải gây ra ứng suất nhất định cho khung gầm, đặc biệt nếu bạn sử dụng cần cẩu để chở vật nặng. Trong quá trình cẩu, nhưng đừng quên rằng trong quá trình lái xe thông thường, do mặt đường không bằng phẳng nên tạo ra va đập cho xe và trọng tâm của cần cẩu cao. Những hư hỏng ở khung gầm cũng cần đặc biệt chú ý, chủ yếu là quan sát cách khắc phục. Bu lông của cần trục có bị lỏng hay không; liệu khối giới hạn của cần trục có bị bật ra hay không và tạo ra sự dịch chuyển của cần trục, làm lệch khỏi vị trí lắp đặt ban đầu. Điều quan trọng nhất là kiểm tra xem dầm gầm có bị cong, nứt nhẹ hay không; khung phụ của cần trục có bị nghiền nát một phần hay không; hiện tượng nứt. Mối liên hệ giữa đầu dầm phụ và xe có đáng tin cậy hay không; Liệu mối liên kết giữa đáy trụ phụ và dầm phụ có chắc chắn và không bị nứt hay không.
Thứ hai, các bộ phận kết cấu
1. Phần kết cấu được đỡ bởi khung của cần cẩu xe tải. Đây là hạng mục kiểm tra rất quan trọng nhằm loại bỏ bụi bẩn, làm sạch và bảo dưỡng bề mặt xe tải. Khi bạn lau nó, bạn có thể quan sát hình dáng bên ngoài của từng bộ phận. Hạt hàn có biến dạng, mòn, nứt và có thể khắc phục kịp thời để giảm thiểu hệ số tai nạn nguy hiểm hay không;
2, sự kết nối của các bộ phận kết cấu dựa vào một số trục bản lề chính, điều này rất quan trọng đối với việc bôi trơn. Nó liên quan đến sự vận hành linh hoạt giữa các bộ phận kết cấu để tránh bị kẹt, đồng thời sẽ gần gũi với việc lắp ráp và tháo rời trục bản lề. Vai trò quan trọng. Nếu trục bị ăn mòn bên trong và kết cấu bị khâu lại sẽ gây ra những hậu quả không thể tháo rời. Do đó, trục bản lề phải được bôi trơn thường xuyên và dầu bôi trơn được phun ở một áp suất nhất định cho đến khi dầu bôi trơn tràn ra giữa hai đầu nối. Sau khi thêm dầu, các điểm khớp phải được tác động hoàn toàn nhiều lần, sau đó thêm một ít dầu;
